Entretien avec Michel Duchène, Adjoint au maire de Bordeaux, chargé de la cité numérique, de la prospective et de la stratégie urbaine, de la circulation et du stationnement. Par Mobilité Durable.

Les politiques publiques tiennent compte de la mobilité dans les grandes agglomérations pour rendre la ville plus agréable. La ville de Bordeaux possède un tramway, des vélos, la navette électrique… et même un taux de marche à pied qui rendraient jalouses toutes les autres villes puisque les déplacements piétons y sont désormais plus importants qu’en voiture.

Pour faire cohabiter les différents modes de transports, le politique doit tenir compte de la réalité de la voirie, des aménagements urbains et mener une politique qui équilibre ces différents modes de transports. Le code de la rue à Bordeaux par exemple a été pensé pour rappeler à tous les règles de civisme à respecter entre les différents véhicules et usagers.

Une enquête permet de dire que l’usage du vélo en ville est passé de 3 à 9 % à Bordeaux et aujourd’hui les cyclistes vont plus vite que les transports collectifs. Les modes de transports actifs ont toute leur place et sont devenus essentiels dans les déplacements.

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