<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	>
<channel>
	<title>Commentaires sur : L’émergence d’usages alternatifs à la voiture</title>
	<atom:link href="http://www.innovcity.fr/2010/07/30/l%e2%80%99emergence-d%e2%80%99usages-alternatifs-a-la-voiture/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.innovcity.fr/2010/07/30/l%e2%80%99emergence-d%e2%80%99usages-alternatifs-a-la-voiture/</link>
	<description>Le magazine en ligne de l'innovation urbaine</description>
	<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 20:01:52 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.7</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Par : Ludovic Bu</title>
		<link>http://www.innovcity.fr/2010/07/30/l%e2%80%99emergence-d%e2%80%99usages-alternatifs-a-la-voiture/comment-page-1/#comment-396</link>
		<dc:creator>Ludovic Bu</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Aug 2010 10:01:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.innovcity.fr/?p=15086#comment-396</guid>
		<description>Bonjour,

effectivement, je partage l'avis de Sarah sur l'intérêt de l'article, ainsi que sur les précisions nécessaires sur la naissance de l'autopartage, qui n'a rien de bien neuf (mais qui est, comme le covoiturage, désormais facilité par les progrès technologiques).

Pour bien comprendre les freins et les accélérateurs d'un abandon progressif du tout voiture, je ne peux que vous conseiller la lecture d'un ouvrage dont je suis le co-auteur : "Les transports, la planète et le citoyen" (http://tinyurl.com/tpctpc). Car, malheureusement, bien souvent, les solutions présentées comme alternatives n'en sont pas (ex: la voiture électrique) ou ne correspondent pas aux usages (ex: les sites web de covoiturage pour des trajets quotidiens). 

D'autre part, pour obtenir une modification des usages, il faut aussi faire la promotion de sites d'informations multimodaux. Nous avons créé un portail les recensant, pour aider tout un chacun à se déplacer partout sur le territoire français, voire en Europe et dans le monde, sans sa voiture. Tout est là : http://enfiniraveclagalere.com.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour,</p>
<p>effectivement, je partage l&#8217;avis de Sarah sur l&#8217;intérêt de l&#8217;article, ainsi que sur les précisions nécessaires sur la naissance de l&#8217;autopartage, qui n&#8217;a rien de bien neuf (mais qui est, comme le covoiturage, désormais facilité par les progrès technologiques).</p>
<p>Pour bien comprendre les freins et les accélérateurs d&#8217;un abandon progressif du tout voiture, je ne peux que vous conseiller la lecture d&#8217;un ouvrage dont je suis le co-auteur : &#8220;Les transports, la planète et le citoyen&#8221; (http://tinyurl.com/tpctpc). Car, malheureusement, bien souvent, les solutions présentées comme alternatives n&#8217;en sont pas (ex: la voiture électrique) ou ne correspondent pas aux usages (ex: les sites web de covoiturage pour des trajets quotidiens). </p>
<p>D&#8217;autre part, pour obtenir une modification des usages, il faut aussi faire la promotion de sites d&#8217;informations multimodaux. Nous avons créé un portail les recensant, pour aider tout un chacun à se déplacer partout sur le territoire français, voire en Europe et dans le monde, sans sa voiture. Tout est là : <a href="http://enfiniraveclagalere.com" rel="nofollow">http://enfiniraveclagalere.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Sarah</title>
		<link>http://www.innovcity.fr/2010/07/30/l%e2%80%99emergence-d%e2%80%99usages-alternatifs-a-la-voiture/comment-page-1/#comment-374</link>
		<dc:creator>Sarah</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 23:53:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.innovcity.fr/?p=15086#comment-374</guid>
		<description>Bonjour, 
L'article est très bien et explique bien les déclinaisons que l'on peut apporter à l'usage de la voiture... Il faut garder à l'esprit qu'au final lorsque l'on prend la voiture -pour la moyenne des français- les distances parcourues sont courtes (moins de 3km) et qu'on la laisse la majorité de la journée (et de la nuit...) parquée... ainsi la partager en divisant les temps de la journée (autopartage) ou en divisant les places disponibles (covoiturage) semblent optimiser notre usage... Par ailleurs, ne plus être propriétaire de la voiture et en devenir un simple usager tend à détruire le mythe d'un usage de la voiture toujours moins chère (calcul qui consiste à oublier le coût de l'assurance, des réparations, etc ...) et donc à inciter à la multi-modalité ou encore à une mobilité durable... Enfin l'autopartage est un peu plus ancien que Communauto ... et oui c'est au vieux continent que l'on doit sa naissance et plus exactement en Suisse avec le Club de conducteurs en 1948 à Zurich sans oublier le projet Procotep de Montpelier en 71... Une information fournie gracieusement par Communauto qui a d'ailleurs des dossiers forts intéressants sur ce thème... (source: http://www.communauto.com/images/03.coupures_de_presse/CERTU_Autopartage_France_Europe.pdf)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour,<br />
L&#8217;article est très bien et explique bien les déclinaisons que l&#8217;on peut apporter à l&#8217;usage de la voiture&#8230; Il faut garder à l&#8217;esprit qu&#8217;au final lorsque l&#8217;on prend la voiture -pour la moyenne des français- les distances parcourues sont courtes (moins de 3km) et qu&#8217;on la laisse la majorité de la journée (et de la nuit&#8230;) parquée&#8230; ainsi la partager en divisant les temps de la journée (autopartage) ou en divisant les places disponibles (covoiturage) semblent optimiser notre usage&#8230; Par ailleurs, ne plus être propriétaire de la voiture et en devenir un simple usager tend à détruire le mythe d&#8217;un usage de la voiture toujours moins chère (calcul qui consiste à oublier le coût de l&#8217;assurance, des réparations, etc &#8230;) et donc à inciter à la multi-modalité ou encore à une mobilité durable&#8230; Enfin l&#8217;autopartage est un peu plus ancien que Communauto &#8230; et oui c&#8217;est au vieux continent que l&#8217;on doit sa naissance et plus exactement en Suisse avec le Club de conducteurs en 1948 à Zurich sans oublier le projet Procotep de Montpelier en 71&#8230; Une information fournie gracieusement par Communauto qui a d&#8217;ailleurs des dossiers forts intéressants sur ce thème&#8230; (source: <a href="http://www.communauto.com/images/03.coupures_de_presse/CERTU_Autopartage_France_Europe.pdf" rel="nofollow">http://www.communauto.com/imag.....Europe.pdf</a>)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

