Assisterait-on à la naissance d’un nouveau concept de mobilité urbaine grâce à Taxi Partage ? Cette application iPhone récemment dévoilée par Orange permet aux utilisateurs de taxi de faire des économies, des rencontres et de réduire leur impact sur l’environnement. S’appuyant sur la technologie Senda, jeune start-up parisienne, elle reflète aussi un exemple réussi “d’open innovation”. Encore trop rare pour ne pas être signalée.

Quand réseaux sociaux et mobilité durable se rencontrent

Dévoilée au Salon de l’Automobile par Orange, Taxi Partage est une nouvelle application iPhone à la fois économique et écologique. Fonctionnant sur le modèle du réseau social, elle identifie et met en relation les personnes susceptibles de partager un trajet en taxi. Concrètement, une fois l’application téléchargée, il suffit de saisir ses points de départ et d’arrivée. Le système se charge de déterminer la route et de trouver, à proximité, d’autres personnes dont la destination est sur le même trajet ou au-delà du point de décharge. Il nous est alors proposé une mise en relation avec l’autre voyageur. La recherche d’un covoyageur peut être faite pour un départ immédiat ou planifiée pour un départ ultérieur.

Outre les diminutions du prix de la course et de l’attente dans les files de voyageurs, les concepteurs de l’application insistent sur la réduction des gaz à effet de serre et sur le renforcement du lien social associés à Taxi Partage. Pour l’illustrer, une web-série « On partage + qu’un taxi » est également diffusée sur la Toile.

La technologie Senda au service de la mobilité durable

Si l’idée du partage de taxi n’est pas nouvelle, elle prend ici une dimension beaucoup plus opérationnelle, grâce notamment aux technologies de géolocalisation temps réel. Senda, start-up accompagnée par Paris Innovation Masséna, y a joué un rôle important. En s’appuyant sur quatre années de R&D, la start-up a travaillé de manière étroite avec Orange pour le développement de l’application. Aujourd’hui, elle fournit à l’opérateur la technologie de mobilité sociale géolocalisée, ainsi que des services d’implémentation.

Grâce à Chronomove, son offre “cloud”, Senda propose aux grands opérateurs de télécoms, de transport et de voyage une nouvelle génération de solutions sociales géolocalisées pour la mobilité durable. La technologie Chronomove est actuellement utilisée par plusieurs applications géolocalisées de mobilité dont des services d’alerte autoroutière, de covoiturage et d’infovoyageur en temps réel. Par définition, la couverture géographique de Chronomove est potentiellement mondiale, tout comme l’activité des partenaires de la jeune start-up.

Une approche “open innovation” entre un grand groupe et une start-up

Taxi Partage n’est pas seulement une application. Elle symbolise aussi la concrétisation d’une “open innovation” entre Orange et Senda. Un mode de collaboration à suivre de près, pour le déploiement de services innovants à plus grande échelle dans les villes. Dans le cas présent, le projet Taxi Partage est le fruit d’une longue coopération entre Orange et la start-up, qui avaient identifié ensemble l’opportunité stratégique de développer un service de mobilité à forte valeur ajoutée, pour smartphone. Comme l’explique Angel Talamona, CEO de Senda, « la question de notre positionnement vis-à-vis de l’opérateur est simple. Senda fournit une technologie et des services à une grande entreprise dont les 26 millions d’abonnés mobiles partagent une préoccupation : se déplacer au quotidien ».

• Lire l’article original sur le blog de News Pépinière Paris Innovation Masséna

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