Suntree, un arbre photovoltaïque qui recharge les véhicules électriques

Environnement | 3 réactions

par Adrien Geneste | 15.04.11

Un arbre solaire, l’idée a tout pour plaire. Conçue pour un usage urbain, l’ombrière solaire Suntree au design engageant, a d’abord été pensée pour la recharge de véhicules électriques. Mais ses concepteurs ont également voulu en faire un mobilier protéiforme pour satisfaire les besoins d’usagers exigeants et se démarquer d’une concurrence de plus en plus présente.

Un arbre photovoltaïque multifonctions
Le 31 mars dernier, la petite commune de Venelles dans les Bouches-du-Rhône était le théâtre d’un événement singulier. La presse et différents responsables politiques inauguraient le premier Suntree de France, dans une ville déjà connue pour ses nombreuses initiatives en matière de développement durable.
C’est l’entreprise SolarQuest, créée dans la région PACA en janvier 2008, qui a inventé ce drôle d’arbre photovoltaïque destiné en premier lieu à recharger les véhicules électriques. Son président Emmanuel Mannoni, a fait de ce besoin grandissant, la principale fonctionnalité de son ombrière solaire. « Il est important de se mettre à installer dès aujourd’hui les systèmes de recharge des véhicules électriques de demain afin de ne pas se retrouver pris au dépourvu » affirme-t-il.

Implanté sur les parkings, l’ombrière Suntree, qui, pour un modèle de 2500 Wc, produirait en un an l’équivalent de 30 000 kilomètres parcourus en véhicule électrique, peut abriter et charger jusqu’à six véhicules grâce à une interface de recharge simple, pédagogique et ludique accessible à tous. Le panneau solaire de trois mètres de rayon soutenu par un mât en bois, permet de protéger les véhicules de la chaleur et des intempéries, afin d’assurer aux usagers une recharge en toute sécurité, quelles que soient les conditions climatiques.

Mais les fonctionnalités du Suntree ne s’arrêtent pas là. Dans le souci de « répondre à un maximum de besoins », chacun des arbres solaires fait aussi office d’éclairage public et peut accueillir des systèmes d’aide à la personne comme des moyens de géolocalisation et de repérage. Un arbre solaire communicant et intelligent. Lorsque l’électricité produite ne sert pas à biberonner les véhicules, pas question de perdre la précieuse ressource, puisque le Suntree est relié au réseau.

Suntree, un pari sur l’avenir
Un concept intéressant qui voit néanmoins ses limites dans la très faible quantité de véhicules électriques circulant actuellement en France. Pour le moment la gamme Suntree, malgré le brumisateur en option, ne comporte donc pas de réel point de démarcation par rapport à d’autres bornes de recharge du même type. En développant ainsi un mobilier photovoltaïque dont la principale caractéristique est la recharge de véhicules électriques, SolarQuest fait un pari audacieux sur le développement futur des énergies renouvelables dans les moyens de transports.

Alors pour se démarquer d’autres bornes du même type, l’entreprise SolarQuest et le designer Michel Tortel ont tout misé sur un design innovant… et voyant. « Si l’on souhaite que les personnes modifient leur comportement et adoptent des moyens de locomotion électriques, il faut leur montrer que les systèmes de charge sont déjà disponibles. Nous n’avons aucun intérêt à nous cacher ; au contraire notre présence favorise le développement des énergies renouvelables », souligne l’entrepreneur.

SolarQuest devrait prochainement équiper un parking de 200 places à l’Hôtel de Police d’Avignon. A Venelles, on est en tout cas déjà prêts à accueillir d’autres jeunes pousses de Suntree.

Crédits photos : Suntree / SolarQuest

Pour en savoir plus, contactez-nous à l’adresse contact@innovcity.com

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Alex URBACT | 28.06.11 à 11.43

En Europe un nombre croissant de villes développent des mesures visant à implanter de manière harmonieuse les véhicules électriques sur leur territoire, et à favoriser l’utilisation des énergies renouvelables - ces deux objectifs allant de pair. C’est le cas par exemple de la ville de Francfort qui développe également des points de recharge alimentés par l’énergie solaire, dans le cadre du projet EVUE regroupant 9 villes européennes par le programme URBACT.

URBACT (http://urbact.eu/) est un programme européen d’échanges entre 300 villes autour du développement urbain durable. L’objectif est de faire coopérer diverses villes confrontées aux mêmes problématiques sous plusieurs projets, afin qu’elles échangent leurs bonnes pratiques et élaborent des solutions innovantes communes.

Le projet EVUE regroupe Lisbonne, Beja, Londres (Westminster), Oslo, Katowice, Stockholm, Francfort, Madrid et Suceva afin de développer des stratégies durables et intégrées pour promouvoir l’usage de véhicules électriques.

Ces villes partenaires échangent et disséminent leurs bonnes pratiques afin de surmonter les barrières à une implantation réussie des véhicules électriques comme le manque d’infrastructures ou encore une résistance de la part des citoyens ou des institutions.
Ces villes prévoient ainsi d’agir sur les infrastructures (mise en place de points de recharge), sur la législation (pour mettre en place des mesures visant à encourager le passage à l’utilisation d’un véhicule électrique), enfin sur la communication, afin de favoriser la connaissance citoyenne sur les apports des véhicules électriques notamment pour l’environnement !

Emanuel HOURDEQUIN | 20.08.12 à 10.19

Félicitations pour cet arbre photovoltaïque !
Enfin une petite lueur d’espoir !
Il était temps car on attendait cela depuis longtemps en France où on ne respecte même pas les directives Européennes sur la qualité de l’air (particules fines) et de l’eau (nitrates).
Depuis le 12 juin 2012, on sait que le diesel est classé cancérogène certain pour l’homme (catégorie 1), il faudrait par conséquent l’interdire en ville (zapa).
N’oublions pas non plus, en plus des nuisances chimiques, les nuisances sonores de tous les moteurs thermiques pour tous ceux qui ont le malheur d’habiter à proximité d’une rue passagère.
Les carburants fossiles sont responsables de l’effet de serre et du réchauffement climatique dont on commence à ressentir les effets.
Le nucléaire crée le cancer, est très risqué et coûte très cher à nous et aux générations futures (Tchernobyl, Fukushima).
La France a donc misé sur de mauvaises cartes (nucléaire + pétrole avec des incitations fiscales pour le diesel).
Les véhicules électriques en ville sont une des solutions pour l’avenir mais à condition d’être alimentées en énergie renouvelable. L’énergie solaire semble être un excellent candidat. Il faut donc investir massivement dans le photovoltaïque. Nous voulons des voitures électriques et non pas thermiques et plus exactement des voitures électriques solaires (ou éoliennes) et non pas des voitures solaires nucléaires ou à pétrole (fonctionnant avec de l’hydrogène issu du pétrole).
Il faut donc développer les :
- arbres solaires ;
- abris solaires pour les voitures dans les parkings ;
- unités de production photovoltaïques sur les toits des grandes surfaces, des lycées, collèges, hôpitaux, bâtiment publics, hangars de bus, abris de bus, toits de bus,
- centrales solaires (photovoltaïques ou solaires thermiques) dans le midi de la France, en Corse, en Espagne, en Grèce, en Italie ;
- centrales solaires géantes,dans le désert du Sahara ;
Il est très important d’aller vite pour proposer des nombreux points de recharge solaires et d’avantager les voitures électriques en offrant le stationnement et la recharge et en leur permettant d’emprunter des itinéraires plus rapides (rue en ZAPA, couloirs de busway, etc…) afin de promouvoir l’utilisation des véhicules électriques en ville.
Il faudrait aussi obliger les transports en commun et les taxis à être équipés de moteurs électriques en ville.
Il faudrait taxer les pollueurs selon le principe pollueur-payeur pour les dissuader de polluer.
Il faut arrêter de se poser la question de rentabilité du renouvelable car on ne se la pose jamais pour le fossile (y-compris le nucléaire). Pourtant, le cancer, le dérèglement climatique, la montée des eaux, les déchets nucléaire en France (La Hague + toutes les centrales à démanteler) et les accidents nucléaires en Russie (Tchernobyl) au Japon (Fukushima), ce n’est pas rentable.
Notre économie, notre environnement, les générations présentes et futures ont besoin de cette transition et elles y ont droit (respect de la santé).
On peut se demander pourquoi autant d’hésitations pour enfin passer à l’acte (les lobbies pétroliers et nucléaires auraient-ils le pouvoir en France ?).
Pour l’instant, on attend toujours et on ne désespère pas mais c’est quand même bien long à venir …