Pour l’avion, il y a les Miles, pour le train, les S’Miles. Désormais, les transports collectifs ont aussi droit à un programme de fidélité, baptisé Soleillos. L’entreprise Transway qui a développé le service à destination des collectivités et des entreprises à la base, s’ouvre au grand public avec le lancement en février dernier de l’application smartphone GoToo. En trame de fond, une incitation à faire de l’éco-mobilité participative.

Nicolas Tronchon

Une fidélisation basée sur du déclaratif
L’idée d’origine de GoToo part d’un postulat simple : pour inciter à l’éco-mobilité, il faut récompenser les usagers et non pas les contraindre. A l’inverse des points de fidélité directement crédités sur une carte en fonction d’achats réels, GoToo est un outil de cumul de points basé sur le déclaratif. « Soit on créait une plateforme en s’interfaçant avec des services existants, soit on inventait un service dématérialisé basé sur le déclaratif », explique Nicolas Tronchon, l’un des fondateurs de Transway. Disponible via un site web, sous forme de widget ou tout simplement version smartphone, l’application incite l’utilisateur à déclarer ses trajets via l’application et plus le transport qu’il aura utilisé sera « propre », plus il engrangera de Soleillos, qui sont calculés en suivant la grille d’un référentiel de l’ADEME.

Outil de mise en relation d’usagers
Mais GoToo se veut avant tout un outil de mise en relation collaboratif entre des usagers empruntant de façon ponctuelle ou régulière, les mêmes trajets. « Notre enjeu, c’est de rassembler des gens dans des communautés d’usage ou de mobilité plutôt que sur des modes de transport. Une fois que l’on sait qu’ils sont sur ces trajets, on peut travailler sur leurs modes », ajoute l’éditeur de GoToo. Chaque communauté, quelque soit sa taille, pourrait ainsi se regrouper pour effectuer du covoiturage ou en déclarant les perturbations rencontrées en temps réel dans les transports. Des conseils pratiques publiés sur les réseaux sociaux qui seront là aussi rétribués par des Soleillos. Côté cadeaux, Transway mettra chaque année sur le tapis une dotation de 1 500 euros, abondée par les entreprises partenaires, soit un butin d’environ 10 000 euros par an, à se partager entre les 150 utilisateurs les plus vertueux.

Un business model basé sur la vente d’outils auprès des entreprises et collectivités
Mais GoToo reste un outil gratuit à destination des particuliers, qui n’assure aucune rentabilité à Transway. Il constitue pourtant une vitrine incomparable pour faire connaître un concept par ailleurs éprouvé auprès d’entreprises (GoToo Pro), sous forme d’outils mis en œuvre dans le cadre de leur PDE (Plan de Déplacement d’Entreprise, obligatoire pour toutes les entreprises d’Ile-de-France de plus de 250 salariés). « Afin d’animer un PDE, il faut mettre en place des challenges pour animer la prise de décision des individus ». En lieu et place des Soleillos, le chef d’entreprise peut récompenser ses salariés, en fonction de leur engagement, par des primes ou autres chèques cadeaux. A ce jour, Transway a expérimenté cet outil auprès de 35 entreprises de Nantes Métropole.

Son deuxième modèle économique se base sur une formule similaire appliquée au monde des collectivités (GoToo City), engagées dans l’éco-mobilité. Transway mène à ce titre une autre expérimentation avec Nantes Métropole, qui rétribue les citoyens vertueux par des réductions culturelles, sportives ou sur les transports. A venir : une autre expérimentation avec la communauté d’agglomération du Choletais et prochainement aux Mureaux en Ile-de-France. A moyen terme, la petite start-up nantaise, aujourd’hui en recherche d’investisseurs, voudrait convaincre une dizaine de collectivités françaises de plus de 500 000 habitants, avec un taux de captation de 10 % des usagers. Mais, assure Nicolas Tronchon, « nous avons les stratégies commerciales pour y arriver ». Avec un investissement en R & D de 1,4 million d’euros en 3 ans, Transway s’en est tout cas donné les moyens.

• Date de création : 2009
• Siège social : La Chapelle Sur Erdre
• Soutiens financiers : Région Pays de la Loire, Centre Francilien de l’Innovation, Oséo
• Chiffre d’affaires : 200 000 euros (2009), 260 000 euros (2010)

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