Des espaces de travail pour travailleurs nomades en plein cœur des gares. C’est la promesse d’un partenariat conclu lundi 21 novembre par la SNCF et Regus, leader mondial des espaces de travail flexibles. En deux ans, six de ces centres vont voir le jour.

Séduire la clientèle d’entreprise
« Les gares, ce n’est pas que du béton, c’est aussi des services », note d’emblée Guillaume Pépy, le président de la SNCF, qui assoit le projet dans une stratégie de séduction des clients professionnels, « pour que le train à grande vitesse soit l’égal de l’avion ». Une déclaration de guerre ambitieuse à l’aérien, notamment aux lounges des compagnies aériennes. Les armes seront fournies par Regus, qui a été choisi à l’issue d’un appel d’offres lancé en avril 2011. La SNCF, qui ne chôme pas dans le déploiement d’offres liées à la mobilité semblait délaisser les voyageurs professionnels, souvent contraints de se caler dans un café bruyant et bondé ou sur un quai, entre deux courants d’air. C’est un fait : si aujourd’hui la clientèle professionnelle est choyée à bord des trains, elle l’est beaucoup moins au cœur des gares. « On s’aperçoit que ce que vivent nos clients dans les gares, c’est une chaîne de services qui est pour l’instant imparfaite et qu’il faut aujourd’hui fluidifier », poursuit le patron des cheminots. En d’autres termes, il faut rendre utile le temps passé en gare. « Au total, on attend que les gares confirment leur statut de nouveau centre-ville et que la clientèle d’affaires se dise il y a une vraie alternative à l’aérien ».

Rendre le temps en gare utile et fluide
C’est en partie pour pallier cette lacune que l’entreprise ferroviaire a lancé Gares & Connexions il y a trois ans. L’entreprise ferroviaire a calculé que « 75 % des deux milliards de personnes qui traversent nos gares chaque jour, le font pour un motif lié à leur activité professionnelle », note Sophie Boissard, directrice générale de cette filiale.
En lançant un appel à intérêts en avril 2010, Gares & Connexions s’inspirait du modèle suisse pour implanter des espaces de travail partagés au sein et non plus à proximité des gares. Le patrimoine foncier de la SNCF en gare, qui s’élève à un million de m2, reste aujourd’hui en partie inexploité commercialement. « On a besoin en gare de tous les services qui permettent de rendre le temps de déplacement à la fois riche et utile », ajoute Sophie Boissard.

Déjà un million d’adhérents dans le monde
Regus a ainsi été choisi cet été par la SNCF et s’est engagé à aménager des espaces de travail dans six gares françaises d’ici 18 mois. Que trouvera-t-on dans ces espaces de 300 à 3 000 m2 ? Espaces de travail partagés, salon d’affaires, salle de réunion ou de vidéo-communication, personnel multilingue disponible pour les réceptions et l’assistance administrative, téléphones, imprimantes, copieuses, scanners… Venir lire ses mails entre deux trains ou louer un bureau pour une semaine, toutes les alternatives seront possibles, si l’on en croit Mark Dixon, PDG de Regus qui mise tout sur la souplesse et la grande amplitude horaire d’ouverture des sites. « Depuis longtemps nous proposons des espaces de travail flexibles à proximité des gares et des aéroports afin d’offrir aux professionnels mobiles des services pour rester productif pendant le déplacement ». L’entreprise s’appuie en effet sur un réseau déjà bien établi de 1 200 sites à travers le monde, dont 55 en France. Seules les personnes préalablement abonnées pourront profiter de l’accès libre à ces tiers lieux. Les non-abonnés devront débourser un droit d’entrée non déterminé à ce jour. Elitiste ce partenariat ? « Des contacts vont s’établir entre Regus et SNCF Voyages pour intégrer l’offre aux programmes de fidélisation. A terme, les grands voyageurs accèderont à ces centres et à l’ensemble du réseau Regus », promet Guillaume Pépy.

Investissement initial : six millions d’euros pour les six premiers centres (trois millions pour la SNCF, trois millions pour Regus)
Surface totale des six premiers centres : 5 300 m2
Localisation des six premiers centres : Le Mans (2012) / Bordeaux, Nancy, Amiens (2013) / Paris Nord et Lille Flandres (2014)
Objectif à terme : une soixantaine de centres à travers la France
Tarifs d’abonnement : Carte business world de 15 à 35 euros / mois

Crédits photos : Regus

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