Fin octobre, Cityzen Mobility lançait son service de taxi partagé à Paris, « Alpha Travel ». L’objectif ? Regrouper les courses de taxi afin de réduire les coûts pour les passagers. En parallèle de cette première offre grand public, la jeune entreprise a imaginé une offre solidaire à destination des seniors : les gains réalisés par les passagers grâce à la première offre permettront ainsi de financer « Senior mobilité », un service de transport social destiné à assurer les déplacements des personnes âgées isolées et à faible revenu.

Le constat de Guillaume Mathieu, co-fondateur et directeur associé de Cityzen Mobility ? A Paris, près d’un tiers des personnes âgées de plus de 75 ans sont dépendantes. Côté mobilité, les transports en commun ne sont pas adaptés et les taxis trop onéreux pour une population souvent touchée par la précarité financière.

Une mutualisation des véhicules pour un partage des frais
Première étape : Cityzen Mobility s’est associée avec Alpha Taxi, société coopérative de taxis dotée d’environ 1 200 véhicules, pour la mutualisation de leurs véhicules : « une étape essentielle dans le projet », relève l’entrepreneur. De son côté, Cityzen Mobility fournit une plate forme d’organisation et d’optimisation de l’offre de transport. « Ce service ressemble en quelque sorte à une plateforme de Transport à la Demande ». Le système est simple : pour une course de taxi à 100 euros, le regroupement de deux usagers permet d’augmenter la valeur de la course de 50 % pour le taxi (150 euros) et de diminuer celle de l’utilisateur de 25 % (75 euros par personne). Les 50 % de gains obtenus par le taxi sont répartis entre celui-ci et Cityzen Mobility. Pour le moment, la réservation est valable de la veille pour le lendemain, « avec une évolution souhaitée vers le dynamique ». Cette alternative offre aux chauffeurs de taxis la possibilité d’optimiser le remplissage de leurs véhicules aux heures creuses et de prendre en charge plusieurs personnes sur la même course dans les lieux très fréquentés, comme les gares ou les aéroports.

Un développement basé sur une offre globale
Aujourd’hui, le système est proposé à Paris, jusqu’en en première couronne. Afin d’atteindre rapidement une masse critique d’utilisateurs, des partenariats devraient être progressivement noués, notamment avec des entreprises de tourisme, de transport et de billetterie pour proposer des trajets mutualisés aux clients. C’est une fois que la masse critique sera atteinte que le système permettra de financer l’offre Senior Mobilité.

Sur cet aspect, la société se rapproche aujourd’hui des collectivités et des structures publiques. Grâce à l’émission de « chèques mobilité », les personnes âgées pourront formuler leurs demandes de déplacement et être orientées vers le moyen de transport le plus adapté. En fonction des situations, vers un taxi donc, mais également vers l’association « Les Compagnons du Voyage », avec laquelle s’est associée l’entreprise. Grâce à cette association, les personnes âgées pourront être aidées à se déplacer dans les transports en commun.

Prochaine destination de Cityzen Mobility ? « les villes denses, comme Lyon, Marseille ou Bordeaux, afin d’atteindre rapidement un volume suffisant ». L’idée est également à terme de se positionner sur une offre multimodale, couplée : « il existe aujourd’hui des trous de services et il devient de plus en plus nécessaire d’étudier la mobilité avec une vision systémique. L’idée est d’agréger les choses qui existent avec cette vision et cette approche ». Cityzen Mobility réconcilie ainsi l’innovation économique et écologique dans une optique sociale et solidaire.

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