Le Pibal - Cliquer pour agrandir

A l’occasion de la deuxième édition de la convention Cyclab, organisée par la ville de Bordeaux le 10 février 2012, Philippe Starck a présenté son projet de vélo urbain.

Vélo patinette

Issu d’une consultation publique auprès des Bordelais, le cahier des charges était à la fois simple dans sa définition - un vélo facile à manier, pouvant transporter des colis, et adapté à la circulation urbaine piétonnière - et contraint par un coût maximal de 300 euros. Le résultat, pour le moment à l’état de plan (un prototype partiel aurait été réalisé), est à la hauteur de la réputation de Philippe Starck. « En observant les cyclistes en ville, nous avons remarqué qu’ils ne sont pas en permanence sur leur vélo. Et que certains utilisent une pédale comme support pour patiner dans les zones piétonnières. Cela nous a donné l’idée d’intégrer une plate-forme sous le pédalier. Ainsi le vélo se transforme en patinette : il suffit de se décaler de 15 centimètres et c’est parti ! » a déclaré le designer. 

Presque Made in France

Baptisé « Pibal » (en référence à la pibale, désignation girondine de l’alevin de l’anguille), le vélo jaune et gris sera assemblé en France par Peugeot Cycles, à partir d’éléments faits en Chine. Le cadre en aluminium comportera un antivol intégré et deux solides porte-bagages. Les freins et les trois vitesses seront insérés dans les moyeux des roues, par ailleurs entièrement réfléchissantes ou fluorescentes, pneus compris. En attendant sa commercialisation aux particuliers (et aux autres collectivités), la ville de Bordeaux achètera les 3 000 premiers exemplaires pour renforcer et renouveler son parc de vélos en prêt gratuit. Les premiers Pibals (ou Pibaux ?) sont attendus pour décembre 2012.

Vidéo : la présentation du Pibal par Starck

http://www.dailymotion.com/videoxort80

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